Explicamos o que é uma liga e os tipos de ligas que podem ser fabricadas. Além disso, alguns exemplos dessa mistura metálica.
O que é uma liga?
Uma liga é conhecida como a combinação de dois ou mais elementos, dos quais pelo menos um é um metal, para formar um novo material que tem as propriedades de seus componentes.
As ligas são geralmente consideradas misturas, uma vez que não há reações químicas entre os elementos constituintes, ou seja, nenhuma ligação é formada entre seus átomos, nem a constituição de seus moléculas.
Eles geralmente são combinados em diferentes ligas materiais metálicos, embora um metálico também possa ser combinado com um não metálico, para assim alterar suas propriedades.
Geralmente, o material resultante terá características metálicas: brilho, bom condução térmica e elétrica, determinada dureza, maleabilidade, ductilidadeetc. O processo de ligas é muito comum na indústria de aço e materiais, sendo a única forma de se obter materiais como bronze ou latão.
Cada liga é feita de pelo menos dois componentes: um material de base ao qual são adicionados os materiais de liga, que pode ser um ou mais. As propriedades específicas do material resultante dependem diretamente das propriedades do elementos iniciais envolvidas, bem como as proporção entre eles.
Portanto, ao adicionar mais quantidade de material de liga, as características do material de base são mais modificadas. Dependendo do caso, a proporção entre um e os outros componentes pode consistir em percentuais mínimos (0,2 a 2%) ou muito superiores.
Exemplos de liga
- Aço. É uma liga fundamental para indústrias construída pelo ser humano. É um material resistente mas ao mesmo tempo maleável. Essa liga é composta por uma mistura de ferro e vários elementos como carbono (está em maior quantidade), silício, enxofre e oxigênio. O carbono transforma o ferro em um material mais resistente ao corrosão, embora também o torne mais quebradiço, por isso é adicionado em uma pequena porcentagem.
- Latão. É muito utilizado na fabricação de vasilhames, principalmente para alimentos não perecíveis (latas), bem como na canalização e torneiras domésticas. O latão é obtido por liga cobre e zinco. É um metal muito dúctil e maleável que brilha facilmente quando polido.
- Bronze. Este material desempenhou um papel extremamente importante na história da civilização ao fazer ferramentas, armas e objetos cerimoniais. Os sinos são feitos com este material, também muitas moedas, medalhas, estátuas, entre muitos outros objetos. O grande número de aplicações para este material se deve a sua boa maleabilidade e sua produção barata a partir de liga de cobre-estanho.
- Amálgama. É uma liga de prata, estanho, cobre, ouro, zinco e mercúrio. É uma substância pastosa que endurece ao entrar em contato com o ar, e que era amplamente utilizado na odontologia. Seu conteúdo de mercúrio o torna ligeiramente tóxico para o corpo humano, por isso não é mais usado para essa finalidade. No entanto, existem outros tipos de amálgamas que são utilizados em outros setores, como a indústria do vidro.
- Duralumínio. É uma liga leve, mas resistente, o produto da combinação das propriedades do cobre e do alumínio. É muito útil para a indústria aeronáutica por ser um material leve e maleável, embora não seja muito resistente à corrosão.
- Pewter. É uma liga composta de cobre, liderar, estanho e antimônio, para atingir uma substância de enorme leveza e ótima condução do calor. É ideal para fazer objetos de cozinha (especialmente xícaras e potes). Sua grande maleabilidade vem das propriedades particulares do chumbo.
- Ouro Branco. Este material é obtido ligando ouro, cobre, níquel e zinco. É ideal para fazer joias menos pesadas do que aquelas com alto teor de ouro puro. Ele também é usado para produzir objetos mais baratos do que os de ouro puro, que são muito caros. Atualmente, seu principal uso consiste na fabricação de anéis, colares, medalhas e outros objetos ornamentais.
- Magnalio. É uma liga composta de alumínio e magnésio, com apenas 10% de magnésio. Tem baixo densidade e alta dureza, tenacidade e resistência à tração. É utilizado principalmente na indústria automotiva e na fabricação de enlatados.